Obtén mayor aceleración, una y otra vez. El sistema de propulsión de 400 voltios viene con una batería de iones de litio de alto voltaje que entrega potencia inicial de 550 kilovatios antes de variar a una potencia estable de más de 500 kilovatios. Luego, puede sostener esa descarga a los propulsores eléctricos durante un cuarto de milla, y, en definitiva, proporciona una autonomía totalmente eléctrica de más de 270 millas en Daytona Scat Pack.

El módulo central de la tecnología brake-by-wire (frenado por cable) del Charger Daytona 2026 monitorea continuamente la información que proviene de los sensores del vehículo, mientras que los frenos regenerativos ajustables te permiten personalizar cuánta de esa energía cinética se usa para ayudar a recargar tu batería. ¿El resultado? Un tiempo de frenado optimizado, una sensación natural en todas las condiciones, atenuación del desvanecimiento de las pastillas de freno y aún más tiempo en la pista.