ELECTRIFICACIÓN DODGE
Preguntas frecuentes Preguntas frecuentes

¿Quieres saber más acerca de nuestros vehículos totalmente eléctricos? A continuación, se brindan respuestas a algunas de las preguntas más comunes.

PREGUNTAS SOBRE EL AUTO ELÉCTRICO DE ALTA POTENCIA PREGUNTAS SOBRE EL AUTO ELÉCTRICO DE ALTA POTENCIA

El Dodge Charger Daytona ​​​​​​​es un auto de alta potencia totalmente eléctrico, que introduce el legado automotor de la marca Dodge en el mundo de la electrificación.​​​​​​​

No. Si bien la marca Dodge está ingresando al mundo de la electrificación, continuará fabricando modelos con motor de combustión interna tradicional (ICE) como el Charger SIXPACK

Un vehículo eléctrico con batería es un vehículo cuyo sistema de propulsión es alimentado por completo por una batería eléctrica recargable.

Un vehículo eléctrico con batería usa una batería recargable para alimentar su sistema de propulsión. La batería descarga electricidad, que, a continuación, se usa para alimentar sus motores de propulsión.

El Charger Daytona Scat Pack ofrece una potencia máxima de 670 caballos de fuerza.

El Charger Daytona Scat Pack tiene un tiempo de 0-60 de 3.3 segundos.

PREGUNTAS SOBRE EL DODGE EV PREGUNTAS SOBRE EL DODGE EV

El Charger Daytona es el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca Dodge, y ofrece la apariencia, el sonido, la sensación y el desempeño del infame Dodge Charger 1968, los simplifica en su forma más pura y, luego, supera el rendimiento que tradicionalmente se asociaba a una determinada cantidad de cilindros.

El Charger Daytona Scat Pack ofrece una potencia máxima de 670 caballos de fuerza.

El Charger Daytona Scat Pack acelera de 0 a 60 mph en 3.3 segundos.

El Dodge Charger Daytona ofrece el primer sistema de escape con cámara Fratzonic​​​​​​​ del mundo. Equipado con transductores de gran eficiencia y banda ancha extrema, combinados con dos radiadores pasivos con cámara Fratzonic, este innovador sistema opcional integra información del conductor y del vehículo para ofrecer el sonido que tanto anhelan los conductores de los autos de alta potencia​​​​​​​.

PREGUNTAS SOBRE LA AUTONOMÍA Y LA CARGA DEL EV PREGUNTAS SOBRE LA AUTONOMÍA Y LA CARGA DEL EV

Los modelos Dodge Charger Scat Pack tienen una autonomía totalmente eléctrica de 267 millas.

El Dodge Charger Daytona utiliza tecnología de frenos regenerativos para convertir la energía cinética generada al frenar el vehículo en electricidad con la que se alimenta la batería.

Depende de la estación de carga usada. Con un cargador residencial​​​​​​​ de nivel 2 instalado por profesionales, el Dodge Charger puede recargar completamente su batería en entre 7 y 8 horas.

El costo de carga varía según las tarifas de servicios públicos y si es un cargador público o residencial. Los costos promedio según la EPA indican que la carga residencial cuesta alrededor de $18 y que la carga pública cuesta alrededor de $45 según las tarifas de proveedores específicos.

La batería en el Dodge Charger Daytona pesa 1,356 libras o 615 kilogramos.

La vida útil de la batería de un vehículo eléctrico varía en función de diversos factores, entre los que se incluyen las condiciones meteorológicas y los hábitos de conducción. La batería del Dodge Charger Daytona tiene una garantía limitada de 8 años o 100,000 millas. Visita Mopar.com para conocer todos los detalles.

Sí, la batería de iones de litio del Dodge Charger Daytona puede reemplazarse. Comunícate con tu concesionario Stellantis local para conocer más detalles acerca del reemplazo de la batería de tu vehículo.

Que un vehículo eléctrico sea la opción adecuada para ti depende de factores como tus hábitos de conducción diarios, el acceso a puntos de carga y el clima de la zona en la que vives. Para los amantes de la adrenalina, El Dodge Charger Daytona Scat Pack lleva el rendimiento de los autos de alta potencia a un nuevo nivel con una potencia impresionante de 670 caballos de fuerza y una aceleración de 0 a 60 mph en tan solo 3.3 segundos.

PREGUNTAS SOBRE EL MANTENIMIENTO DE EV PREGUNTAS SOBRE EL MANTENIMIENTO DE EV

No; con un vehículo eléctrico, ¡no hay aceite del motor para cambiar!

La verdad, no; como tiene un tren motriz totalmente eléctrico, el Charger Daytona nunca necesita un cambio de aceite, nunca hay que limpiarle el radiador ni la caja de cambios, y tampoco hay que cambiarle el filtro de aire. El conductor también puede programar la carga del vehículo para que se detenga cuando la batería esté un 80% cargada, el nivel óptimo para una batería de iones de litio, a fin de preservar las buenas condiciones de la batería.